本文摘要：近日，国家863节约能源与新能源汽车根本性专项监理咨询专家组组长王秉刚获取了一组数字：根据北京市的pm2.5来源分析统计资料，本地污染贡献中机动车废气占了36%，上海市的这一方面统计数字则是25%。

近日，国家863节约能源与新能源汽车根本性专项监理咨询专家组组长王秉刚获取了一组数字：根据北京市的pm2.5来源分析统计资料，本地污染贡献中机动车废气占了36%，上海市的这一方面统计数字则是25%。　　发展新能源汽车是我国从汽车大国迈进汽车强国的必由之路。

这其中，汽车产业升级的内在驱动和环境污染的反拆掉迫，完全是同等最重要的因素。新能源汽车，尤其是显电动公交沦为减少污染的最重要手段。　　新能源领域的先行者　　在机动车中，公交车是城市交通里解决问题上下班的最重要车辆类型，对城市客运的承担大约是60%。

我国城市公交车总量约为50多万辆，而且还呈圆形大幅快速增长的趋势。虽然客车的意味著数量并不是相当大，但是在车辆废气污染中还是占据相当大比重。从这个角度上说道，提高环境特别是在是空气质量，公交车电动化势在必行。

　　近些年来，在企业探寻和政策推展下，新能源汽车走到了很最重要的发展阶段，去年，步入了新能源汽车应用于的一个高峰期全国销售了7万多辆新能源汽车，其中显电动占到了60%。2015年，新能源汽车之后呈现出快速增长的趋势，预计全年的新能源汽车销量将超过去年的一倍以上。　　2014年，中国新能源汽车的保有量位列世界第二位，其中新能源公交车数量则在世界遥遥领先，相比之下多达北美、欧洲和日本。

而且，北美、欧洲国家的新能源汽车是以混合动力居多，我国则主要由显电动和挂电式包含。从车型产于情况，新能源（显电动和挂电式）乘用车占到了四分之三左右，商用车占到四分之一。

虽然商用车占比不低，但数量也十分客观。更加尚之信的是，其中经常出现了展现出十分好的企业，2014年至2015年一季度，显电动客车销量名列中，比亚迪、宇通领先行业；在挂电式混合动力客车领域，宇通客车位居第一，苏州金龙名列第二。　　电动公交哪家强劲？　　电驱动公交车是我国新能源汽车最活跃的创意领域，经过这些年的发展，经常出现了多种技术路线、有所不同的技术方案，目前市场上最少有8种类型的电动公交车在运营。

王秉刚讲解说道。

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